製品の紹介
この製品は、車両ショックアブソーバーで使用するために特別に設計されたOEMカスタムベンディング溶接スタンプアセンブリ加工スチールアルミニウム部品です。炭素鋼、ステンレス鋼（304/316）、真鍮、アルミニウム、銅などのさまざまな材料から作ることができ、亜鉛めっき、研磨、電気泳動、スプレーコーティング、ニッケルメッキ、塗装、ダックロメットなどの表面処理を備えています。
製品の利点
1. カスタマイズの卓越性：私たちの包括的なカスタマイズサービスは、プレミアム材料と表面仕上げを選択し、ショックアブソーバーのニーズに細心の注意を払います。コンポーネントは、クライアントの青写真に従ってサイズと形状が調整されており、耐性は±0.002〜±0.01mmの範囲で、例外的な精度を示しています。
2. 材料の多様性：高品質で多様な材料を採用し、さまざまな環境の腐食抵抗と強度の要件に適応し、製品の適応性と耐久性を高め、自動車部品の設計により多くの自由を提供します。
3. 表面仕上げ精度：多様な表面仕上げオプションを提供すると、摩耗を最小限に抑え、美学を強化し、RA 0.1から3.2の範囲の表面粗さでコンポーネントを完全に整列させ、実行します。これにより、車両サスペンションシステムの寿命が長くなります。
4. 精密製造：曲げ、溶接、スタンピング、アセンブリなどのプロセスを組み合わせて、高度なCNCテクノロジーと自動生産ラインを利用します。各カスタムスタンプ部品は、高い一貫性とミクロンレベルの精度制御を誇っているため、車両の安定性と乗り心地が向上します。
技術的なパラメーター
仕様 | 説明 |
材料 | 炭素鋼、ステンレス鋼304/316、真鍮、アルミニウム、銅 |
表面処理 | 亜鉛メッキ、研磨、電気めっき、塗装、ニッケルメッキ、粉体コーティング、ダックロメット |
寸法耐性 | ±0.002〜±0.01mm |
表面の粗さ | RA 0.1〜3.2 |
アプリケーション範囲 | 車両ショックアブソーバー、シャーシサスペンションシステム |
製造技術 | CNC加工、スタンピング、溶接、アセンブリ |
製品の使用
1.ショックアブソーバーコンポーネント：カスタマイズされたボルトとスタンプ付き部品は、さまざまなショックアブソーバーモデルに正確に適合し、耐久性とパフォーマンスを強化し、車両の振動を最小限に抑え、乗り心地の品質を向上させます。
2. Chassisサスペンションシステム：腐食や綿密な表面仕上げ技術に耐性のある堅牢な材料を使用して、当社の製品は厳しい環境の課題に効果的に耐え、サスペンションシステムの寿命と安定した機能を確保します。
よくある質問
Q：車両の衝撃吸収システムに高度にカスタマイズされたボルトを提供できますか？
A1：絶対に。私たちはカスタムボルト製造を専門としており、衝撃吸収システムの特定のニーズに合わせた正確なソリューションを提供できます。
Q：あなたの製品は、自動車製造の国際品質基準に準拠していますか？
A2：はい、当社の製品は、ISO/TS 16949などの国際的な自動車産業品質管理システムの基準を厳密に遵守し、世界的に認識されている高品質を確保しています。
Q：耐食性の高いシャーシサスペンションコンポーネントを供給できますか？
A3：間違いなく。特殊な材料と表面処理プロセスを採用して、過酷な環境でも優れた腐食抵抗を確保し、成分の寿命を延ばします。\
Q：必要に応じて、迅速なサンプル開発をサポートしていますか？
A4：はい。製品の設計からテストへの移行を促進するための迅速なプロトタイピングサービスを提供し、市場の需要に対する迅速な対応を確保しています。
