បញ្ហាទូទៅជាមួយផ្នែកស្រូបទាញអាលុយមីញ៉ូម និងរបៀបជួសជុលវា។

មាតិកា

1. សេចក្តីផ្តើម

2. ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃផ្នែកស្រូបទាញអាលុយមីញ៉ូម

3. បញ្ហាទូទៅជាមួយផ្នែកស្រូបទាញអាលុយមីញ៉ូម

4. វិធីដោះស្រាយបញ្ហាទូទៅជាមួយផ្នែកស្រូបទាញអាលុយមីញ៉ូម

5. គន្លឹះថែទាំសម្រាប់ផ្នែកស្រូបទាញអាលុយមីញ៉ូម

6. សេចក្តីសន្និដ្ឋាន

7. សំណួរគេសួរញឹកញាប់

សេចក្តីផ្តើម

អាលុយមីញ៉ូម​បាន​ក្លាយ​ជា​សម្ភារៈ​ដ៏​ពេញ​និយម​ក្នុង​ឧស្សាហកម្ម​រថយន្ត ជា​ពិសេស​ក្នុង​ការ​ផលិត ផ្នែកអាលុយមីញ៉ូស្រូបឆក់រថយន្ត ។ វា ធន់ខ្ពស់ របស់ , ទម្ងន់ស្រាល និង លក្ខណៈសម្បត្តិ ធន់នឹងការ corrosion ធ្វើឱ្យវាជាជម្រើសដ៏ល្អសម្រាប់ផលិតសមាសធាតុស្រូបយកឆក់។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ទោះបីជាមានគុណសម្បត្តិរបស់វាក៏ដោយ ក៏ផ្នែកស្រូបទាញអាលុយមីញ៉ូមអាចប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាប្រឈមជាច្រើនដែលអាចប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការ និងអាយុកាលរបស់វា។

នៅក្នុងអត្ថបទនេះ យើងនឹងពិនិត្យមើលបញ្ហាទូទៅបំផុតមួយចំនួនដែលទាក់ទងនឹង ផ្នែកស្រូបទាញអាលុយមីញ៉ូម និងផ្តល់នូវដំណោះស្រាយដែលអាចអនុវត្តបានដើម្បីជួសជុលវា។ ការយល់ដឹងអំពីបញ្ហាទាំងនេះ និងវិធីដោះស្រាយរបស់ពួកគេគឺមានសារៈសំខាន់ណាស់សម្រាប់ការធានាបាននូវភាពជាប់បានយូរ និងដំណើរការដ៏ល្អប្រសើររបស់ឧបករណ៍ស្រូបឆក់នៅក្នុងរថយន្ត។

ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃផ្នែកស្រូបទាញអាលុយមីញ៉ូម

ផ្នែកអាលុយមីញ៉ូរបស់ឧបករណ៍ស្រូបទាញរថយន្ត គឺជាធាតុផ្សំដ៏សំខាន់នៅក្នុងប្រព័ន្ធព្យួររបស់រថយន្ត។ ផ្នែកទាំងនេះ ជាធម្មតាមានលំនៅឋាន ស្តុង និងធាតុផ្សំសំខាន់ៗផ្សេងទៀត បម្រើដើម្បីកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់នៃភាពមិនប្រក្រតីនៃផ្លូវ ធានាបាននូវការជិះរលូន និងការគ្រប់គ្រងកាន់តែប្រសើរ។ គុណសម្បតិ្តរបស់អាលុយមីញ៉ូម ដូចជា ទម្ងន់ស្រាល ប៉ុន្តែ ប្រើប្រាស់បានយូរ ផ្តល់នូវដំណើរការល្អឥតខ្ចោះនៅក្នុងកម្មវិធីទាំងនេះ។

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ដូចជាផ្នែកមេកានិចណាមួយ គ្រឿងបន្លាស់ស្រូបទាញអាលុយមីញ៉ូម ត្រូវទទួលរងនូវការពាក់ និងរហែក។ យូរៗទៅ កត្តាបរិស្ថាន ស្ថានភាពផ្លូវ និងការប្រើប្រាស់អាចបណ្តាលឱ្យមានការខូចខាត ឬការថយចុះនៃដំណើរការ។ ការយល់ដឹងអំពីបញ្ហាសំខាន់ៗដែលអាចកើតឡើង គឺជាជំហានដំបូងឆ្ពោះទៅរកការរក្សាសមាសធាតុទាំងនេះឱ្យស្ថិតក្នុងស្ថានភាពល្អប្រសើរបំផុត។

បញ្ហាទូទៅជាមួយផ្នែកស្រូបទាញអាលុយមីញ៉ូម

ការ corrosion និងអុកស៊ីតកម្ម

ការ​ច្រេះ​គឺ​ជា​បញ្ហា​ទូទៅ​បំផុត​មួយ​ដែល​ប៉ះពាល់​ដល់ ​ផ្នែក​ស្រូប​ឆក់​អាលុយមីញ៉ូម ។ ខណៈពេលដែលអាលុយមីញ៉ូមមានភាពធន់នឹងច្រែះតាមធម្មជាតិ វានៅតែអាចទទួលរងពីការច្រេះនៅពេលដែលប៉ះពាល់នឹងសំណើម អំបិល ឬលក្ខខណ្ឌអាស៊ីត។ យូរ ៗ ទៅផ្ទៃនៃអាលុយមីញ៉ូមអាចបង្កើតជាស្រទាប់អុកស៊ីតកម្មដែលសម្របសម្រួលភាពសុចរិតនៃផ្នែក។

ការច្រេះអាលុយមីញ៉ូម ជាធម្មតាត្រូវបានគេមើលឃើញថាជាសំណល់ពណ៌ស ឬម្សៅនៅលើផ្ទៃ។ នេះអាចធ្វើឱ្យរចនាសម្ព័ន្ធទាំងមូលរបស់ផ្នែកចុះខ្សោយ ដោយកាត់បន្ថយប្រសិទ្ធភាពរបស់វាក្នុងការសម្ងួតការប៉ះទង្គិច ហើយថែមទាំងនាំទៅរកការបរាជ័យ ប្រសិនបើមិនព្យាបាល។

ជួសជុល៖ ដើម្បីការពារការច្រេះ សូមប្រាកដថា ផ្នែកអាលុយមីញ៉ូមរបស់ឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់រថយន្ត ត្រូវបានស្រោបដោយវត្ថុធាតុដែលធន់នឹងការ corrosion ដូចជាអាលុយមីញ៉ូម anodized ឬ ថ្នាំកូតការពារផ្ទាល់ខ្លួន ។ លើសពីនេះ ការសម្អាត និងថែទាំផ្នែកទាំងនេះជាប្រចាំ ជាពិសេសនៅតំបន់ដែលមានជាតិប្រៃខ្លាំង (ដូចជាតំបន់ឆ្នេរ) អាចជួយកាត់បន្ថយការកកើតនៃធាតុច្រេះ។

ការបំបែកនិងការបំបែក

ការបំបែកនិងការបំបែកនៃ ផ្នែកស្រូបទាញអាលុយមីញ៉ូម អាចកើតឡើងដោយសារតែភាពតានតឹង និងអស់កម្លាំងពីការប្រើប្រាស់ជាប្រចាំ។ អាលុយមីញ៉ូម ទោះបីជា ប្រើប្រាស់បានយូរក៏ដោយ វាអាចក្លាយទៅជាផុយតាមពេលវេលា នៅពេលដែលត្រូវបានទទួលរងនូវការបង្ហាប់ និងភាពតានតឹងម្តងហើយម្តងទៀត។ នេះជាការពិតជាពិសេសនៅក្នុងតំបន់ដែលមានភាពតានតឹងខ្លាំងដូចជាដំបងស្តុង ឬលំនៅដ្ឋាន។

ការប្រេះស្រាំ ជាធម្មតាកើតឡើងនៅក្នុងតំបន់ដែលមានគែមមុតស្រួច ឬការប្រមូលផ្តុំភាពតានតឹងខ្ពស់ ហើយពួកគេអាចនាំទៅរកការបរាជ័យទាំងស្រុង ប្រសិនបើមិនបានដោះស្រាយភ្លាមៗ។ ស្នាមប្រេះនៅក្នុង ឧបករណ៍ស្រូបទាញអាលុយមីញ៉ូម ធ្វើឱ្យខូចដល់ របស់វា ភាពជាក់លាក់ ហើយអាចបណ្តាលឱ្យលេចធ្លាយនៅក្នុងប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការថយចុះនៃដំណើរការ។

ជួសជុល៖ ការត្រួតពិនិត្យជាប្រចាំសម្រាប់សញ្ញានៃស្នាមប្រេះគឺជាការចាំបាច់។ ការប្រើប្រាស់ យ៉ាន់ស្ព័រអាលុយមីញ៉ូម ដែលមានភាពធន់ខ្ពស់ ដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ភាពធន់នឹងការអស់កម្លាំងខ្លាំងអាចកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃស្នាមប្រេះ។ លើសពីនេះ ការពង្រឹងការរចនានៃផ្នែកទាំងនេះជាមួយនឹង សម្ភារៈ ប្រើប្រាស់បានយូរ បន្ថែម ឬកែលម្អដំណើរការផលិត អាចជួយពន្យារអាយុជីវិតនៃ ផ្នែកស្រូបទាញអាលុយមីញ៉ូម។.

ការសម្របសម្រួលទម្ងន់ និងកម្លាំង

ខណៈ​ពេល​ដែល​អាលុយមីញ៉ូម​ត្រូវ​បាន​គេ​ស្គាល់​ថា​សម្រាប់ ​លក្ខណៈ​សម្បត្តិ ​ទម្ងន់​ស្រាល ​របស់​វា ពេល​ខ្លះ​អាច​មាន​ការ​ដោះដូរ​រវាង ​ពន្លឺ និង ​កម្លាំង ។ ការប្រើប្រាស់ សមាសធាតុអាលុយមីញ៉ូមដែល មានភាពជាក់លាក់ -machined អាចកាត់បន្ថយទម្ងន់របស់ឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់ ប៉ុន្តែប្រសិនបើកម្លាំងសម្ភារៈត្រូវបានសម្របសម្រួល វាអាចនាំឱ្យមានការបរាជ័យផ្នែកមេកានិច ជាពិសេសនៅក្រោមបន្ទុកធ្ងន់ ឬស្ថានភាពស្ត្រេសខ្ពស់។

បញ្ហានេះអាចកើតឡើងនៅពេលដែលអ្នកផលិតផ្តល់អាទិភាពដល់ ការរចនា ទម្ងន់ស្រាល ដោយចំណាយកម្លាំងចាំបាច់ ដែលមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ផ្នែកដែលប្រឈមនឹងកម្លាំងខ្ពស់។

ជួសជុល៖ គន្លឹះគឺត្រូវប្រើ មានភាពធន់ខ្ពស់ ដែលធ្វើឱ្យមានតុល្យភាព យ៉ាន់ស្ព័រអាលុយមីញ៉ូមដែល ទម្ងន់ស្រាល ជាមួយនឹងកម្លាំងដែលត្រូវការសម្រាប់ឧបករណ៍ស្រូបទាញរថយន្ត។ ដែលផលិតដោយវិស្វកម្មផ្ទាល់ខ្លួន ផ្នែកស្រូបទាញអាលុយមីញ៉ូម អាចត្រូវបានរចនាឡើងជាមួយនឹងសមាមាត្រកម្លាំងធៀបនឹងទម្ងន់ដែលប្រសើរឡើង ដើម្បីបំពេញតាមតម្រូវការជាក់លាក់នៃប្រព័ន្ធព្យួររបស់រថយន្ត។

ការពាក់និងការខូចខាតលើផ្ទៃ

យូរ ៗ ទៅផ្ទៃនៃ ផ្នែកស្រូបទាញអាលុយមីញ៉ូម អាចពាក់ដោយសារតែការកកិត ការប៉ះពាល់នឹងកំទេចកំទី និងស្ថានភាពផ្លូវ។ ការខូចខាតលើផ្ទៃ ដូចជាការកោស ឬស្នាមប្រេះ ប្រហែលជាមិនតែងតែប៉ះពាល់ដល់មុខងារខាងក្នុងភ្លាមៗនោះទេ ប៉ុន្តែនៅទីបំផុតអាចនាំឱ្យមានបញ្ហាធ្ងន់ធ្ងរជាងនេះ ដូចជាការច្រេះ ឬភាពទន់ខ្សោយនៃរចនាសម្ព័ន្ធ។

ការពាក់ និងការរហែក លើផ្ទៃក៏អាចជះឥទ្ធិពលដល់ ភាពជាក់លាក់ នៃប្រតិបត្តិការរបស់ឧបករណ៍ស្រូបទាញ ដែលធ្វើឱ្យវាមិនសូវមានប្រសិទ្ធភាពក្នុងការផ្តល់នូវការគ្រប់គ្រងយានយន្តដោយរលូន និងមានស្ថេរភាព។

ជួសជុល៖ ការត្រួតពិនិត្យជាប្រចាំ និងការសម្អាត ផ្នែកអាលុយមីញ៉ូមរបស់ឧបករណ៍ស្រូបទាញរថយន្ត អាចការពារការប្រមូលផ្តុំនៃកខ្វក់ និងកំទេចកំទីដែលរួមចំណែកដល់ការពាក់លើផ្ទៃ។ លើសពីនេះទៀត ការធានាថាផ្នែកស្រូបយកឆក់ត្រូវបានផលិតពី វត្ថុធាតុ ដែលធន់នឹងការច្រេះ អាចជួយកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃការខូចខាតពីការប៉ះពាល់នឹងបរិស្ថាន។

វិធីដោះស្រាយបញ្ហាទូទៅជាមួយផ្នែកស្រូបទាញអាលុយមីញ៉ូម

ការការពារនិងព្យាបាលការរលួយ

ការច្រេះគឺជាបញ្ហាសំខាន់សម្រាប់សមាសធាតុស្រូបទាញអាលុយមីញ៉ូម ប៉ុន្តែវាអាចត្រូវបានគ្រប់គ្រងជាមួយនឹងការថែទាំជាប្រចាំ។ ការប្រើ ថ្នាំកូត ដែលធន់នឹងការច្រេះ និងការធានាបាននូវលក្ខខណ្ឌផ្ទុកត្រឹមត្រូវអាចពន្យារអាយុជីវិតនៃផ្នែកទាំងនេះយ៉ាងខ្លាំង។

វិធានការបង្ការ៖

• ប្រើ ផ្នែក OEM ជាមួយនឹងថ្នាំកូតការពារដូចជាអាលុយមីញ៉ូម anodized ឬម្សៅ។

• ទុកយានជំនិះនៅកន្លែងស្ងួត កន្លែងមានជំរក ដើម្បីជៀសវាងការប៉ះពាល់នឹងសំណើម និងអំបិលយូរ។

• សម្អាត​ឧបករណ៍​ស្រូប​ឆក់​ឱ្យបាន​ទៀងទាត់ ដើម្បី​យក​វត្ថុ​ដែល​ច្រេះ​ចេញ។

ការព្យាបាល៖ ប្រសិនបើមានការ corrosion រួចហើយ វាអាចចាំបាច់ដើម្បីជំនួសផ្នែកដែលរងផលប៉ះពាល់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អុកស៊ីតកម្មតូចតាចជាញឹកញាប់អាចត្រូវបានព្យាបាលដោយដំណោះស្រាយសម្អាត និងសារធាតុទប់ស្កាត់ការច្រេះ។

ទប់ស្កាត់ការប្រេះស្រាំ និងការបាក់បែក

ការបំបែកអាចត្រូវបានកាត់បន្ថយដោយប្រើយ៉ាន់ស្ព័រអាលុយមីញ៉ូមដែលមានគុណភាពខ្ពស់ ដែលមានគុណភាពខ្ពស់ និងធ្វើឱ្យបច្ចេកទេសផលិតកម្មកាន់តែប្រសើរឡើង។ ការត្រួតពិនិត្យ និងថែទាំជាប្រចាំក៏អាចជួយកំណត់អត្តសញ្ញាណស្នាមប្រេះបានទាន់ពេល ការពារការខូចខាតកាន់តែសំខាន់។

វិធានការបង្ការ៖

• ជ្រើសរើស ផ្នែកស្រូបយកឆក់ ផ្ទាល់ខ្លួន ដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ពង្រឹងភាពធន់នឹងការអស់កម្លាំង។

• ពិនិត្យ​មើល​ការ​ប្រេះ​ស្រាំ និង​ប្រេះស្រាំ​ជា​ប្រចាំ ជាពិសេស​បន្ទាប់​ពី​ស្ថានភាព​បើកបរ​រដុប។

• លាបថ្នាំការពារដើម្បីកាត់បន្ថយការផ្តោតអារម្មណ៍ស្ត្រេស។

ការកែលម្អតុល្យភាពទម្ងន់ និងកម្លាំង

ដើម្បីរក្សាតុល្យភាពត្រឹមត្រូវរវាងទម្ងន់ និងកម្លាំង អ្នកផលិតត្រូវតែជ្រើសរើសដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវអាលុយមីញ៉ូមដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិចម្រុះត្រឹមត្រូវ។ ការប្រើប្រាស់សម្ភារៈដូចជា យ៉ាន់ស្ព័រអាលុយមីញ៉ូម ដែលមានភាពធន់ខ្ពស់ នឹងធានាថាផ្នែកស្រូបយកឆក់នៅតែ មានទម្ងន់ស្រាល ដោយមិនបាត់បង់កម្លាំង។

ជួសជុល៖ ជ្រើសរើស ផ្នែកម៉ាស៊ីនដែល មានភាពជាក់លាក់ ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបំពេញតម្រូវការផ្ទុកជាក់លាក់របស់រថយន្ត។ ការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពការរចនានៃសមាសធាតុស្រូបទាញ ដើម្បីចែកចាយភាពតានតឹងឱ្យស្មើៗគ្នា ក៏អាចជួយរក្សាភាពរឹងមាំដោយមិនបន្ថែមទម្ងន់លើស។

ការស្ដារឡើងវិញនូវភាពសុចរិតនៃផ្ទៃ

ជារឿយៗការពាក់លើផ្ទៃអាចត្រូវបានរារាំងដោយការប្រើ សម្ភារៈ ទម្ងន់ស្រាល ដែលមានភាពធន់ខ្ពស់ទៅនឹងសំណឹក និងការកកិត។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិនបើភាពសុចរិតនៃផ្ទៃនៃផ្នែកស្រូបទាញត្រូវបានសម្របសម្រួល ការកែប្រែផ្នែកនេះអាចជាជម្រើសមួយ។

ជួសជុល៖ ការព្យាបាលលើផ្ទៃដូចជា សារធាតុអាណូឌីសរឹង អាចធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវភាពធន់នឹងការពាក់ ផ្នែកអាលុយមីញ៉ូស្រូបយកឆក់រថយន្ត ស្ដារឡើងវិញនូវភាពសុចរិតនៃផ្ទៃរបស់វា។ លើសពីនេះ ការសម្អាត និងថែទាំជាប្រចាំនឹងជួយការពារការកកកុញកខ្វក់ដែលបណ្តាលឱ្យមានស្នាមប្រេះ។

គន្លឹះថែទាំសម្រាប់ផ្នែកស្រូបទាញអាលុយមីញ៉ូម

ការ​ថែទាំ​បាន​ត្រឹម​ត្រូវ​គឺ​មាន​សារៈ​សំខាន់​សម្រាប់​ការ​ធានា​ឱ្យ​បាន​នូវ​អាយុ​វែង និង​មុខងារ​នៃ ​ផ្នែក​ស្រូប​ទាញ​អាលុយ​មីញ៉ូម ។ នេះគឺជាគន្លឹះជាក់ស្តែងមួយចំនួន៖

• ពិនិត្យឧបករណ៍ស្រូបទាញសម្រាប់សញ្ញាណាមួយនៃការច្រេះ ការប្រេះ ឬការខូចខាតលើផ្ទៃរៀងរាល់ 10,000 ម៉ាយ ឬបន្ទាប់ពីស្ថានភាពបើកបររដុប។

• ប្រើ ការព្យាបាល ដែលធន់នឹងការ corrosion លើផ្ទៃដែលប៉ះពាល់។

• ជៀសវាងការផ្ទុកលើសទម្ងន់ ឬលក្ខខណ្ឌនៃការបើកបរខ្លាំង ដែលអាចធ្វើឱ្យប៉ះពាល់ដល់ឧបករណ៍ស្រូបទាញ។

• ផ្លាស់ប្តូរផ្នែកដែលខូចភ្លាមៗ ដើម្បីជៀសវាងការប៉ះពាល់ដល់ប្រព័ន្ធព្យួរ។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន

ការយល់ដឹង និងដោះស្រាយបញ្ហាទូទៅជាមួយ ផ្នែកអាលុយមីញ៉ូស្រូបឆក់រថយន្ត មានសារៈសំខាន់ណាស់សម្រាប់រក្សាដំណើរការរថយន្តបានល្អបំផុត។ ការច្រេះ ការប្រេះ ការសម្របសម្រួលកម្លាំង និងការពាក់លើផ្ទៃគឺជាបញ្ហាទូទៅបំផុតមួយចំនួន ប៉ុន្តែជាមួយនឹងវិធានការបង្ការ និងជួសជុលត្រឹមត្រូវ បញ្ហាទាំងនេះអាចត្រូវបានកាត់បន្ថយ។ តាមរយៈការជ្រើសរើសសម្ភារៈដែលមានគុណភាពខ្ពស់ ធ្វើការត្រួតពិនិត្យជាប្រចាំ និងអនុវត្តការព្យាបាលសមស្រប ម្ចាស់យានយន្តអាចពន្យារអាយុជីវិតនៃសមាសធាតុស្រូបទាញអាលុយមីញ៉ូមរបស់ពួកគេ និងធានាបាននូវការបើកបរដោយរលូន និងសុវត្ថិភាព។

សំណួរគេសួរញឹកញាប់

1. តើខ្ញុំការពារការច្រេះនៅក្នុងផ្នែកស្រូបឆក់អាលុយមីញ៉ូមដោយរបៀបណា?
សម្អាតឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់ជាទៀងទាត់ និងប្រើ ថ្នាំកូត ដែលធន់នឹងការ corrosion ដូចជា anodizing ។ ទុកយានជំនិះនៅកន្លែងស្ងួត កន្លែងមានជំរក ដើម្បីកាត់បន្ថយការប៉ះពាល់នឹងសំណើម។

2. តើខ្ញុំអាចជួសជុលផ្នែកស្រូបទាញអាលុយមីញ៉ូដែលប្រេះបានទេ?
ជួនកាលស្នាមប្រេះតូចអាចត្រូវបានជួសជុលដោយការផ្សារ ឬអេផូស៊ី ប៉ុន្តែប្រសិនបើការខូចខាតខ្លាំង ការជំនួសត្រូវបានណែនាំជាធម្មតាដើម្បីរក្សាសុវត្ថិភាព។

3. តើអាលុយមីញ៉ូមប្រភេទណាដែលល្អបំផុតសម្រាប់ផ្នែកស្រូបទាញ? យ៉ាន់ស្ព័រ
ភាពធន់ខ្ពស់ ទម្ងន់ស្រាលដែលមាន ដូចជា 6061-T6 ត្រូវបានគេប្រើប្រាស់ជាទូទៅដោយសារតែភាពខ្លាំង ភាពធន់នឹងការ corrosion និងភាពងាយស្រួលនៃការផលិត។

4. តើខ្ញុំគួរត្រួតពិនិត្យឧបករណ៍ស្រូបឆក់របស់ខ្ញុំញឹកញាប់ប៉ុណ្ណា?
វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យពិនិត្យមើល ផ្នែកអាលុយមីញ៉ូមរបស់ឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់រថយន្ត របស់អ្នក រៀងរាល់ 10,000 ម៉ាយល៍ ឬបន្ទាប់ពីស្ថានភាពបើកបររដុប ដើម្បីពិនិត្យរកមើលស្នាមប្រេះ ការច្រេះ ឬការពាក់លើផ្ទៃ។