ສະພາບແວດລ້ອມການຂຸດເຈາະໃນທະເລ ແລະນອກຝັ່ງຕ້ອງການຮາດແວທີ່ແຂງແຮງ ສາມາດທົນຕໍ່ສະພາບທີ່ຮ້າຍກາດໄດ້. ທຸກໆອົງປະກອບໃນເຄື່ອງເຈາະຕ້ອງປະເຊີນກັບການປະສົມປະສານປະຈໍາວັນທີ່ໂຫດຮ້າຍຂອງການສໍາຜັດກັບນ້ໍາເຄັມຄົງທີ່, ລັງສີ UV ສູງ, ແລະການໂຫຼດແບບເຄື່ອນໄຫວທີ່ຮຸນແຮງ. ຮາດແວຍົກແບບທົ່ວໄປ ຫຼື ບໍ່ໄດ້ມາດຕະຖານແນະນຳຄວາມຮັບຜິດຊອບທີ່ບໍ່ສາມາດຍອມຮັບໄດ້ຕໍ່ກັບການດຳເນີນງານນອກຝັ່ງທີ່ມີສະເຕກສູງເຫຼົ່ານີ້. ໂລຫະທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນໄດ້ທົນທຸກ corrosion galvanic ຢ່າງໄວວາ. ນອກຈາກນັ້ນ, ວົງຈອນຊີວິດອົງປະກອບທີ່ບໍ່ສາມາດຄາດເດົາໄດ້ເຮັດໃຫ້ລູກເຮືອແລະອຸປະກອນລາຄາແພງມີຄວາມສ່ຽງທີ່ສໍາຄັນໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດການຍົກທີ່ສໍາຄັນ.
ທ່ານຕ້ອງການຂໍ້ມູນພື້ນຖານທີ່ສາມາດກວດສອບໄດ້, ສອດຄ່ອງກັບການຍົກພາລະກິດແລະຄວາມປອດໄພ. ມາດຕະຖານການຈັດຊື້ຂອງທ່ານປະມານ DIN 444 ສະແຕນເລດຕາ Bolts ແກ້ໄຂບັນຫາການປະຕິບັດຕາມເຫຼົ່ານີ້ທັນທີ. ໃນຄູ່ມືນີ້, ທ່ານຈະຮຽນຮູ້ວິທີການມາດຕະຖານສະເພາະນີ້ຮັບປະກັນຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງມິຕິລະດັບແລະການຄາດເດົາການໂຫຼດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ພວກເຮົາຍັງຈະສຳຫຼວດຄວາມແຕກຕ່າງຂອງການຈັດປະເພດວັດສະດຸ, ກົດລະບຽບການກຳນົດການໂຫຼດທີ່ຈຳເປັນ, ແລະ ບັນຊີລາຍການຈັດຊື້ທີ່ສຳຄັນສຳລັບການປະຕິບັດງານທາງທະເລ.
Key Takeaways
ມາດຕະຖານ DIN 444 ຮັບປະກັນຄວາມສອດຄ່ອງທົ່ວໂລກໃນຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງກະທູ້, ຂະຫນາດຕາ, ແລະການຄາດເດົາການໂຫຼດ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການປະຕິບັດຕາມໃນການດໍາເນີນງານ offshore.
ເຫລັກສະແຕນເລດຊັ້ນນໍາທະເລ (ໂດຍສະເພາະ 316L) ສະຫນອງຄວາມຕ້ານທານທີ່ສໍາຄັນຕໍ່ກັບ pitting chloride induced ແລະ corrosion crevice ເມື່ອທຽບກັບເຫຼັກກາກບອນຫຼື 304 ສະແຕນເລດ.
ການປະເມີນຜົນທີ່ຖືກຕ້ອງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຈັບຄູ່ Working Load Limits (WLL) ຕໍ່ກັບກໍາລັງແບບເຄື່ອນໄຫວສະເພາະຂອງສະພາບແວດລ້ອມທາງທະເລ, ປັດໄຈໃນ derating ທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບການຍົກມຸມ.
ການຈັດຊື້ຄວນບັງຄັບໃຫ້ມີການຕິດຕາມແບບເຕັມຮູບແບບ ແລະບົດລາຍງານການທົດສອບ Mill (MTRs) ເພື່ອກວດສອບອົງປະກອບຂອງວັດສະດຸ ແລະການຈັດອັນດັບການໂຫຼດກ່ອນການນໍາໄປໃຊ້ນອກຝັ່ງ.
ກໍລະນີທຸລະກິດ: ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຮາດແວມີຄວາມສ່ຽງໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ກັດກ່ອນ
ການປະຕິບັດຕົວຈິງ
ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການຂຸດເຈາະຢູ່ໃນເວທີ offshore ມີຄວາມປອດໄພອັນໃຫຍ່ຫຼວງແລະຜົນກະທົບທາງດ້ານການເງິນ. ການຢຸດເຊົາການປະຕິບັດງານຢຸດການຜະລິດທັນທີ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງບໍລິສັດຫຼາຍພັນໂດລາຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ການລົງໂທດການປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບຂອງອົງການຄວບຄຸມເຮັດໃຫ້ການປະຕິບັດຢ່າງຫນັກແຫນ້ນຫຼັງຈາກເຫດການ. ນອກຈາກນັ້ນ, ທ່ານຍັງປະເຊີນກັບໄພອັນຕະລາຍດ້ານຄວາມປອດໄພຢ່າງຮ້າຍແຮງເມື່ອຍົກເຄື່ອງໜັກໂດຍໃຊ້ອຸປະກອນທີ່ບໍ່ໄດ້ມາດຕະຖານ. ພະນັກງານທີ່ຕົກຢູ່ໃນອັນຕະລາຍ ແລະສາມາດທຳລາຍສະຖາປັດຕະຍະກຳໃຕ້ທະເລທີ່ຕິດພັນຢ່າງຮ້າຍແຮງ. ການວາງສະເຕກສູງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມແນ່ນອນຢ່າງແທ້ຈິງໃນທຸກໆ fastener ດຽວ.
ປັດໄຈການກັດກ່ອນ
ນ້ໍາເຄັມປະກອບດ້ວຍ chlorides ຮຸກຮານ. chlorides ເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ pitting ຢ່າງໄວວາແລະຄວາມກົດດັນ corrosion cracking ໃນເຫຼັກກາກບອນມາດຕະຖານ. ເຖິງແມ່ນວ່າຮາດແວ galvanized ບໍ່ດີກໍ່ລົ້ມເຫລວຢ່າງໄວວາເມື່ອຈົມນ້ໍາຫຼືຖືກສີດນ້ໍາທະເລຄົງທີ່. ພວກເຮົາມັກຈະເຫັນການຕົກເລືອດຈາກຂີ້ໝິ້ນຢູ່ເທິງຮາດແວທີ່ບໍ່ແມ່ນທາງທະເລພາຍໃນຫຼາຍອາທິດຂອງການນຳໃຊ້ນອກຝັ່ງ. ການກັດກ່ອນນີ້ເຮັດໃຫ້ຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງຂອງ bolt shank ອ່ອນແອໂດຍບໍ່ໄດ້ສັງເກດເຫັນ. ການກັດເຊາະທີ່ເຊື່ອງໄວ້ເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນລູກລະເບີດເວລາ ticking ໃນລະຫວ່າງການຍົກຫນັກ.
ເກນຄວາມສຳເລັດສຳລັບການຂຸດເຈາະທະເລ
ການຕັດສິນໃຈຈັດຊື້ຕ້ອງຈັດລຳດັບຄວາມສຳຄັນໃນການຕິດຕາມຂໍ້ມູນໃນທຸກເວລາ. ທ່ານຍັງຕ້ອງປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພຂອງການຍົກລະດັບສາກົນຢ່າງເຄັ່ງຄັດ. ທ່ານຕ້ອງການວົງຈອນຊີວິດທີ່ຄາດເດົາໄດ້ສໍາລັບທຸກໆ fastener ທີ່ໃຊ້ໃນເຮືອຫຼືເວທີ. ການກວດສອບຄວາມປອດໄພຕ້ອງການຫຼັກຖານຢັ້ງຢືນຄວາມສົມບູນຂອງຮາດແວ. ການກໍານົດອົງປະກອບທີ່ໄດ້ມາດຕະຖານປົກປ້ອງການດໍາເນີນງານຂອງທ່ານຈາກການປັບໄຫມຕາມກົດລະບຽບທີ່ບໍ່ຄາດຄິດແລະຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງໄພພິບັດ.
ການຖອດລະຫັດມາດຕະຖານ: ເປັນຫຍັງຕ້ອງລະບຸ DIN 444 Stainless Steel bolts ຕາ?
DIN 444 ແມ່ນຫຍັງ?
ສະຖາບັນ Deutsches für Normung (DIN) 444 ກໍານົດສະເພາະທີ່ຊັດເຈນສໍາລັບ fasteners articulated. ມາດຕະຖານນີ້ກໍານົດຄວາມທົນທານມິຕິລະດັບທີ່ເຄັ່ງຄັດສໍາລັບ bolts ຕາອຸດສາຫະກໍາ. ມັນຄວບຄຸມເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍໃນວົງຕາ, ເສັ້ນດ້າຍຂອງວົງຕາຢ່າງພິຖີພິຖັນ, ແລະຄວາມຍາວຂອງ shank ໂດຍລວມ. ຜູ້ຜະລິດຕ້ອງປະຕິບັດຕາມແຜນຜັງເຫຼົ່ານີ້ຢ່າງແທ້ຈິງເພື່ອຮຽກຮ້ອງການປະຕິບັດຕາມ DIN 444. ມາດຕະຖານທີ່ເຄັ່ງຄັດນີ້ສ້າງພື້ນຖານວິສະວະກໍາທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ໃນທົ່ວໂລກ.
ຄວາມແມ່ນຍໍາແລະເຮັດຊ້ໍາອີກ
ການສ້າງມາດຕະຖານໃນ DIN 444 ລົບການຄາດເດົາໃນລະຫວ່າງການປ່ຽນແທນແລະການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິ. ອົງປະກອບຂອງການຫາຄູ່ເຊັ່ນ: shackles, turnbuckles, ແລະ hooks ເຫມາະທີ່ຄາດເດົາໄດ້ທຸກຄັ້ງ. ທ່ານຫຼີກເວັ້ນພາກສ່ວນທີ່ບໍ່ເຂົ້າກັນໄດ້ຊັກຊ້າການຍົກທີ່ສໍາຄັນໃນລະຫວ່າງປ່ອງຢ້ຽມປະຕິບັດການແຫນ້ນ. ພະນັກງານບໍາລຸງຮັກສາສາມາດແລກປ່ຽນຮາດແວໄດ້ໄວໂດຍບໍ່ຕ້ອງຊອກຫາອຸປະກອນທີ່ກໍາຫນົດເອງ. Repeatability ຮັບປະກັນຕາຕະລາງການບໍາລຸງຮັກສາ offshore ຂອງທ່ານຍັງຄົງສາມາດຄາດເດົາໄດ້ທັງຫມົດ.
ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຮັບຜິດຊອບ
ການນໍາໃຊ້ຮາດແວ DIN 444 ທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງປົກປ້ອງທີມງານວິສະວະກໍາແລະຜູ້ຈັດການເຮືອຄືກັນ. ໃນລະຫວ່າງການກວດສອບຄວາມປອດໄພ, ທ່ານອີງໃສ່ການສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ, ພື້ນຖານວິສະວະກໍາທີ່ກວດສອບໄດ້. ຜູ້ກວດກາຮັບຮູ້ມາດຕະຖານ DIN ທົ່ວໂລກວ່າເປັນເຄື່ອງຫມາຍຂອງການປະຕິບັດຕາມຄວາມປອດໄພຢ່າງເຂັ້ມງວດ. ການປະຕິບັດຕາມນີ້ປົກປ້ອງການປະຕິບັດງານຂອງທ່ານຕໍ່ກັບການຮຽກຮ້ອງຄວາມຮັບຜິດຊອບທີ່ບໍ່ໄດ້ຄາດຄິດໄວ້ຫຼັງຈາກອຸປະຕິເຫດ. ທ່ານໂອນຄວາມສ່ຽງອັນສໍາຄັນໂດຍການອີງໃສ່ຕົວກໍານົດການວິສະວະກໍາທີ່ໄດ້ຮັບການພິສູດ, ຍອມຮັບໃນລະດັບສາກົນ.
ການປະເມີນຊັ້ນຮຽນຂອງວັດສະດຸ: 316 ທຽບກັບ 304 ສະແຕນເລດສໍາລັບ Offshore
ຂໍ້ໄດ້ປຽບ 316
ສະແຕນເລດຊັ້ນຮຽນທີ 316 ມີສ່ວນເສີມທີ່ສຳຄັນຂອງໂມລີບເດັນ. ການຍົກລະດັບທາງເຄມີນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນມາດຕະຖານທີ່ບໍ່ສາມາດເຈລະຈາໄດ້ສໍາລັບການຂຸດເຈາະທາງທະເລ. Molybdenum ສະຫນອງຄວາມຕ້ານທານທີ່ຈໍາເປັນຕໍ່ການ submersion ນ້ໍາເຄັມເປັນເວລາດົນນານແລະການສໍາຜັດກັບນ້ໍາທະເລຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ມັນຢ່າງຈິງຈັງປ້ອງກັນ pitting ທີ່ເກີດຈາກ chloride ທົ່ວໄປໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງ. ສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກນອກຝັ່ງ, ສະແຕນເລດ 316 ຮັບປະກັນຄວາມທົນທານສູງສຸດແລະຄວາມປອດໄພຂອງໂຄງສ້າງ.
ເມື່ອ 304 ຍອມຮັບ (ແລະໃນເວລາທີ່ມັນບໍ່ແມ່ນ)
ເຫລັກສະແຕນເລດເກຣດ 304 ຍັງຄຸ້ມຄ່າສຳລັບການນຳໃຊ້ນໍ້າຈືດພາຍໃນ. ມັນເຮັດວຽກໄດ້ດີເລີດສໍາລັບການຂຸດເຈາະຖາປັດຕະຍະຫຼືສະພາບແວດລ້ອມຫ້ອງສະອາດ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນຈະຊຸດໂຊມລົງຢ່າງໄວວາໃນສະພາບແວດລ້ອມການຂຸດເຈາະນອກຝັ່ງທະເລ. ຫຼີກເວັ້ນການນໍາໃຊ້ 304 ໃກ້ມະຫາສະຫມຸດຫຼືບັນຍາກາດເກືອ coastal. ການປະຕິບັດ 304 offshore ນໍາໄປສູ່ເງື່ອນໄຂທີ່ບໍ່ປອດໄພແລະຜົນຕອບແທນທາງລົບຕໍ່ການລົງທຶນ.
Surface Passivation
ການສໍາເລັດຮູບ passivated ແມ່ນສໍາຄັນສໍາລັບຮາດແວ offshore. Passivation ກ່ຽວຂ້ອງກັບການປິ່ນປົວທາງເຄມີທີ່ຈະເອົາໂມເລກຸນທາດເຫຼັກຫນ້າດິນອອກຈາກໂລຫະ. ຂະບວນການນີ້ເພີ່ມຄຸນສົມບັດຕ້ານການກັດກ່ອນຂອງເຫຼັກສະແຕນເລດກ່ອນທີ່ຈະນໍາໄປໃຊ້. ພື້ນຜິວ passivated ຢ່າງຖືກຕ້ອງປະກອບເປັນຊັ້ນ chromium oxide ທີ່ເຂັ້ມແຂງ. ໄສ້ທີ່ເບິ່ງບໍ່ເຫັນນີ້ປົກປ້ອງ fastener ຕ້ານການໂຈມຕີ corrosive ໃນທັນທີ.
ການປຽບທຽບຄຸນສົມບັດ |
304 ສະແຕນເລດ |
ສະແຕນເລດ 316L |
ເນື້ອໃນ Molybdenum |
0% |
2.0% - 3.0% |
ຄວາມຕ້ານທານກັບນ້ໍາເຄັມ |
ຕ່ຳ (ມັກຈະມີການເຈາະໄວ) |
ພິເສດ (ລະດັບທະເລ) |
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂັ້ນຕົ້ນ |
ພາຍໃນນ້ໍາຈືດ, ສະຖາປັດຕະຍະກໍາ |
Offshore, subsea, rigging ສານເຄມີ |
ຜົນປະໂຫຍດ Passivation |
ປານກາງ |
ສໍາຄັນສໍາລັບອາຍຸສູງສຸດ |
Working Load Limit (WLL) ແລະ Dynamic Load Realities
ຄະແນນການໂຫຼດພື້ນຖານ
ທ່ານຕ້ອງຕີຄວາມຫມາຍຂອບເຂດຈໍາກັດການໂຫຼດຂອງຜູ້ຜະລິດ (WLL). ຜູ້ຜະລິດສ້າງການຈັດອັນດັບ WLL ພື້ນຖານໂດຍສະເພາະສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຍົກເສັ້ນຊື່, ໃນເສັ້ນ. ການຈັດອັນດັບເຫຼົ່ານີ້ປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກໍານົດ DIN 444 ທີ່ເຄັ່ງຄັດສໍາລັບຂອບເຂດການເຮັດວຽກທີ່ປອດໄພ. ບໍ່ເຄີຍເກີນ WLL ທີ່ລະບຸໄວ້ພາຍໃຕ້ສະຖານະການໃດກໍ່ຕາມ. ການໃຫ້ຄະແນນພື້ນຖານຖືວ່າເປັນການຍົກແບບຄົງທີ່ທີ່ເໝາະສົມໂດຍບໍ່ມີການກະຕຸກກະທັນຫັນ ຫຼືການໂຫຼດທີ່ສັ່ນສະເທືອນ.
ຄວາມສ່ຽງຂອງການຍົກ Angular
ການໂຫຼດ Angular ແນະນໍາຄວາມສ່ຽງດ້ານໂຄງສ້າງອັນໃຫຍ່ຫຼວງ. ທ່ານຕ້ອງນຳໃຊ້ການຄຳນວນມາດຕະຖານມາດຕະຖານໃນລະຫວ່າງການຍົກມຸມ. bolt ຕາຈະສູນເສຍຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດທີ່ສໍາຄັນ, ຕໍ່ໄປອີກແລ້ວມັນ deviates ຈາກການດຶງຕັ້ງ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ການຍົກໃນມຸມ 45 ອົງສາສາມາດທໍາລາຍ fastener ໄດ້. ການພະຍາຍາມຍົກ 90 ອົງສາໂດຍບໍ່ມີໂບບບ່າພິເສດມັກຈະເຮັດໃຫ້ shank ງໍຫຼື snapping ໃນທັນທີ.
ບັນຊີສໍາລັບ Marine Swells
ການໂຫຼດແບບໄດນາມິກປ່ຽນສົມຜົນການຍົກທັງໝົດ. ຄວາມເຄັ່ງຕຶງກະທັນຫັນເກີດຂຶ້ນເລື້ອຍໆເນື່ອງຈາກການກະ ທຳ ຂອງຄື້ນ, ລົມພັດແຮງ, ແລະການເຄື່ອນໄຫວຂອງເຮືອຢ່າງກະທັນຫັນ. ພວກເຮົາຕ້ອງໃຊ້ປັດໃຈຄວາມປອດໄພທີ່ສູງຂຶ້ນສໍາລັບສະພາບແວດລ້ອມນອກຝັ່ງເມື່ອທຽບກັບການຍົກໃນລົ່ມແບບຄົງທີ່. Crane heave ເທິງດາດຟ້າມ້ວນຈະຄູນຜົນບັງຄັບໃຊ້ໃນຮາດແວ rigging ຂອງທ່ານ.
ກຳນົດຄວາມສູງຂອງຄື້ນສູງສຸດ: ວັດແທກການບວມທີ່ຄາດໄວ້ສະເໝີໃນລະຫວ່າງປ່ອງຢ້ຽມຍົກທີ່ກຳນົດໄວ້.
ຄິດໄລ່ Wind Shear: ປັດໄຈຂອງແຮງລົມຂ້າງຂ້າງທີ່ຍູ້ຕໍ່ກັບການໂຫຼດທີ່ໂຈະ.
ນຳໃຊ້ປັດໄຈຄວາມປອດໄພທາງທະເລ: ໃຊ້ປັດໄຈຄວາມປອດໄພຢ່າງໜ້ອຍ 5:1 ສຳລັບການຍົກແບບເຄື່ອນໄຫວມາດຕະຖານນອກຝັ່ງ.
ປະຕິບັດອະນຸສັນຍາ Derating: ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມອາດສາມາດ WLL ອີງຕາມຕາຕະລາງ derating ມຸມຂອງຜູ້ຜະລິດ.
ການຕິດຕັ້ງ SOPs ແລະອະນຸສັນຍາການກວດກາສໍາລັບການ Rigging ທະເລ
ບ່ອນນັ່ງທີ່ເຫມາະສົມແລະແຮງບິດ
ບ່າເບຕົງຕາຕ້ອງນັ່ງລົງຢ່າງສົມບູນກັບພື້ນຜິວການຫາຄູ່. ການຕິດຕໍ່ flush ນີ້ແຈກຢາຍການໂຫຼດທີ່ນໍາໃຊ້ເທົ່າທຽມກັນໃນທົ່ວໂຄງສ້າງ. ພວກເຮົາຕ້ອງເຕືອນຜູ້ປະຕິບັດຢ່າງຫນັກຕໍ່ກັບແຮງບິດເກີນໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງ. ແຮງບິດເກີນຈະຍືດໂລຫະ ແລະເຮັດໃຫ້ຄວາມສົມບູນຂອງເສັ້ນດ້າຍພາຍໃນ. ໃຊ້ wrenches torque calibrated ສະເຫມີທີ່ກົງກັບຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດ.
ການປ້ອງກັນການຂ້າມກະທູ້ແລະ Galling
ການເຊື່ອມເສັ້ນດ້າຍເຮັດໜ້າທີ່ຄືກັບການເຊື່ອມໂລຫະເຢັນ. ມັນຍັງຄົງເປັນບັນຫາທົ່ວໄປໃນ fasteners ສະແຕນເລດພາຍໃຕ້ friction ຫນັກ. ໃນເວລາທີ່ກະທູ້ສະແຕນເລດ lock ຮ່ວມກັນ, ທ່ານມັກຈະຕ້ອງຕັດ bolt ເພື່ອເອົາມັນອອກ. ພວກເຮົາຂໍແນະນຳໃຫ້ໃຊ້ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟຕ້ານການຍຶດທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ທີ່ເໝາະສົມກັບສະພາບແວດລ້ອມທາງທະເລທີ່ຮຸນແຮງ. ການໃຊ້ສານຕ້ານການຍຶດທະເລທີ່ອີງໃສ່ nickel ປ້ອງກັນການເປັນຕ່ອມຂົມທັງໝົດ.
ບໍາລຸງຮັກສາແລະ NDT
ຕາຕະລາງການກວດກາຕົວຈິງປ້ອງກັນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງໄພພິບັດ. ດໍາເນີນການກວດກາສາຍຕາເລື້ອຍໆຊອກຫາການຜິດປົກກະຕິທີ່ຊັດເຈນ, ງໍ, ຫຼືການສວມໃສ່ຂອງເສັ້ນດ້າຍ. ສ້າງການທົດສອບທີ່ບໍ່ທໍາລາຍແບບປົກກະຕິ (NDT) ເພື່ອກວດຫາການກະດູກຫັກຂອງຄວາມກົດດັນກ້ອງຈຸລະທັດແຕ່ຕົ້ນ. ສະພາບແວດລ້ອມທາງທະເລເຊື່ອງຮອຍແຕກຂອງຄວາມກົດດັນພາຍໃຕ້ຊັ້ນບາງໆຂອງຂີ້ຝຸ່ນຫຼື rust ດ້ານ.
ກວດເບິ່ງບ່າສໍາລັບຊ່ອງຫວ່າງທີ່ເຫັນໄດ້ຕໍ່ກັບແຜ່ນການຫາຄູ່.
ກວດເບິ່ງວົງຕາສໍາລັບການຂະຫຍາຍ, ການບິດເບືອນ, ຫຼື gouges.
ກວດສອບຄວາມເລິກຂອງກະທູ້ທີ່ມີສ່ວນພົວພັນແລະກວດສອບການຈໍາກັດແຮງບິດຄືນໃຫມ່ປະຈໍາເດືອນ.
ປະຕິບັດການທົດສອບ penetrant ສີຍ້ອມຜ້າຂອງແຫຼວເປັນປະຈໍາໄຕມາດເພື່ອຈຸດ microcracks ເບິ່ງເຫັນ.
ລາຍການກວດສອບການຈັດຊື້: Shortlisting Your Rigging Hardware
ການຕິດຕາມຜູ້ຂາຍ
ຕ້ອງການຕົວເລກຄວາມຮ້ອນທີ່ເບິ່ງເຫັນໄດ້ສະແຕມໂດຍກົງໃສ່ຮາດແວຂອງມັນເອງ. ຜູ້ຊື້ຕ້ອງຈັບຄູ່ຕົວເລກເຫຼົ່ານີ້ກັບບົດລາຍງານການທົດສອບ Mill (MTRs). ນີ້ຮັບປະກັນຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງວັດສະດຸຈາກໂຮງງານ. ຮາດແວທີ່ບໍ່ມີເຄື່ອງຫມາຍສະແດງຄວາມຮັບຜິດຊອບອັນໃຫຍ່ຫຼວງໃນການດໍາເນີນງານທາງທະເລ. Traceability ຮັບປະກັນວ່າທ່ານສາມາດຕິດຕາມ batches ທີ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງກັບຄືນໄປບ່ອນແຫຼ່ງຢ່າງໄວວາ.
ການກວດສອບມາດຕະຖານກະທູ້
ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຜູ້ສະຫນອງຂອງທ່ານສະເຫນີກະທູ້ metric ທີ່ຊັດເຈນ. ກະທູ້ເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງປະຕິບັດຕາມແບບແຜນ DIN 444 ຢ່າງເຂັ້ມງວດ. ຄວາມທົນທານຂອງມິຕິທີ່ບໍ່ກົງກັນເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມອ່ອນແອຂອງໂຄງສ້າງທີ່ເປັນອັນຕະລາຍໃນລະຫວ່າງການຍົກຫນັກ. ເສັ້ນດ້າຍທີ່ພໍດີຈະເຊີນການຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງເຮືອ. ກວດສອບເສັ້ນຜ່າສູນກາງ pitch ແລະມຸມ thread ກ່ອນທີ່ຈະຍອມຮັບການຈັດສົ່ງ.
ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປ
ຮ້ອງຂໍເອກະສານ spec ດ້ານວິຊາການທີ່ສົມບູນແບບກ່ອນທີ່ຈະສໍາເລັດການສັ່ງຊື້ຈໍານວນຫຼາຍ. ກວດສອບຄວາມພ້ອມຫຼາຍເພື່ອຮອງຮັບຮອບການບຳລຸງຮັກສາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງທ່ານ. ປຶກສາຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານຮາດແວເພື່ອກວດສອບການຄິດໄລ່ WLL ສະເພາະຂອງທ່ານສຳລັບການຍົກທີ່ຊັບຊ້ອນ. ສະເຫມີອີງໃສ່ທີ່ແທ້ຈິງ DIN 444 ສະແຕນເລດ bolts ຕາ ສໍາລັບການປະຕິບັດທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້.
ສະຫຼຸບ
ການກໍານົດ fasteners ມາດຕະຖານເຫຼົ່ານີ້ເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນການລົງທຶນໂດຍກົງໃນການຄຸ້ມຄອງຄວາມສ່ຽງທີ່ຮ້າຍແຮງ. ທ່ານປ້ອງກັນຄວາມລົ້ມເຫລວໃນທະເລທີ່ເກີດໄພພິບັດໂດຍການອີງໃສ່ວິສະວະກໍາທີ່ສະຫນັບສະຫນູນມາດຕະຖານຫຼາຍກວ່າການຄາດເດົາ. ຈັດລໍາດັບຄວາມສໍາຄັນຂອງສະແຕນເລດ 316 ເພື່ອທໍາລາຍການກັດກ່ອນຂອງ chloride ຢ່າງໄວວາ. ສະເຫມີຄິດໄລ່ການໂຫຼດທາງທະເລແບບເຄື່ອນໄຫວຢ່າງລະມັດລະວັງກ່ອນທີ່ຈະດໍາເນີນການຍົກ. ພວກເຮົາຊຸກຍູ້ໃຫ້ຜູ້ຈັດການຈັດຊື້ ແລະວິສະວະກອນທາງທະເລ ກວດສອບຂໍ້ມູນສະເພາະຂອງຮາດແວໃນປະຈຸບັນຂອງເຂົາເຈົ້າທັນທີ. ດາວໂຫລດຄູ່ມືການເລືອກມິຕິໃນມື້ນີ້, ແລະຂໍໃບສະເໜີລາຄາແບບກຳນົດເອງສຳລັບເຄື່ອງຍຶດຊັ້ນໃນທະເລທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງເພື່ອຮັບປະກັນຊັບສິນນອກຝັ່ງທະເລຂອງທ່ານຢ່າງປອດໄພ.
FAQ
ຖາມ: ຂ້ອຍສາມາດໃຊ້ປະຕູຕາສະແຕນເລດ DIN 444 ສໍາລັບການຍົກເທິງຫົວໄດ້ບໍ?
A: ມາດຕະຖານ DIN 444 ກໍານົດຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງມິຕິລະດັບ, ບໍ່ແມ່ນການອະນຸມັດການຍົກສະເພາະ. ການອະນຸມັດການຍົກເທິງຫົວແມ່ນຂຶ້ນກັບການຈັດອັນດັບ WLL ສະເພາະຂອງຜູ້ຜະລິດ ແລະ ການຢັ້ງຢືນວັດສະດຸ. ນອກນັ້ນທ່ານຍັງຕ້ອງໄດ້ກວດສອບວ່າ bolt ປະກອບມີບ່າ forged ທີ່ອອກແບບໂດຍສະເພາະເພື່ອຮັບມືກັບການໂຫຼດເປັນມຸມຢ່າງປອດໄພ.
Q: ເປັນຫຍັງສະແຕນເລດ 316 ຈຶ່ງຈໍາເປັນຢ່າງເຂັ້ມງວດສໍາລັບການຂຸດເຈາະໃນທະເລ?
A: ຊັ້ນຮຽນທີ 316 ມີ 2-3% molybdenum. ການເພີ່ມສານເຄມີສະເພາະນີ້ປ້ອງກັນການກັດເຊາະທີ່ເກີດຈາກ chloride ແລະຮອຍແຕກທີ່ພົບເຫັນຢູ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມນອກຝັ່ງ. ນີ້ປ້ອງກັນຄວາມລົ້ມເຫຼວຢ່າງໄວວາທີ່ພົບທົ່ວໄປເມື່ອກາກບອນມາດຕະຖານຫຼືເຫຼັກກ້າ 304 ປະເຊີນກັບນ້ໍາເຄັມ.
ຖາມ: ການໂຫຼດເປັນລ່ຽມມີຜົນກະທົບແນວໃດຕໍ່ຄວາມສາມາດຂອງ bolt ຕາ?
A: ການໂຫຼດ bolt ຕາຢູ່ໃນມຸມຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຄວາມສາມາດທີ່ປອດໄພຂອງມັນ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ການຍົກ 45 ອົງສາສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການຈໍາກັດການໂຫຼດຂອງການເຮັດວຽກ (WLL) ໄດ້ເຖິງ 70-75% ຂຶ້ນກັບການອອກແບບ bolt ສະເພາະ. ທ່ານຕ້ອງຮັກສາການປະຕິບັດຕາມຢ່າງເຂັ້ມງວດຕໍ່ຕາຕະລາງ derating ຜູ້ຜະລິດ.
ຖາມ: ຂ້ອຍຄວນຂໍເອກະສານຫຍັງເມື່ອສັ່ງເຄື່ອງເຈາະຕາ DIN 444 ເປັນຊຸດ?
A: ສະເຫມີຮ້ອງຂໍໃຫ້ Mill Test Reports (MTRs) ເພື່ອກວດສອບອົງປະກອບໂລຫະປະສົມທີ່ແນ່ນອນ. ນອກນັ້ນທ່ານຍັງຕ້ອງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີໃບຢັ້ງຢືນການປະຕິບັດຕາມການຢືນຢັນການປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານ DIN 444. ສຸດທ້າຍ, ຮັບປະກັນຜົນການທົດສອບຫຼັກຖານທີ່ເປັນເອກະສານສໍາລັບຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດທີ່ລະບຸໄວ້.
