Saatavuus: | |
---|---|
Määrä: | |
Tuoteetu
1.Vertavuus: Tämä yhden rivin syvän uran kuulalaakereiden joukko on monipuolinen, tarjoillaan laajalle sovelluksille ja pystyy tukemaan kohtalaisia tai raskaita säteittäisiä kuormituksia ja voi tukea aksiaalikuormia molemmissa suunnissa.
2. Laadullinen materiaali: Laakerit on tyypillisesti valmistettu kovettuneesta teräksestä, varmistaen kestävyyden ja lujuuden.
3.Väytöksistä: Laakerien oranssi osa on pölytiiviste, joka on suunniteltu estämään pölyn ja kosteuden pääsyn, vähentämällä kulumis- ja repeämää ja laakereiden elinajan pidentämistä.
4.PROSAD -sovellukset: Niitä käytetään yleisesti moottoreissa, pumpuissa, autoissa ja teollisuuskoneissa.
Tekniset parametrit
Materiaali | Kovettu |
Malli | Yhden rivin syvän uran kuulalaakerit |
Rakennus | Sisärenkaat, teräspallot, häkki |
Tiiviste | Pölytiiviste |
Funktio | Vähennä kitka, sileä liike |
Soveltaminen | Auto, teollisuuskoneet jne. |
Ominaisuus | Tuki aksiaalikuormitukset |
Tuotekäyttö
1.tuotteet vaihdelaatikot: Pallomaiset rullalaakerit löytyvät yleisesti teollisista vaihdelaatikoista raskaiden kuormitusten ja kohtalaisten nopeuksien käsittelemiseksi varmistaen laitteiden sujuvan toiminnan.
2.Käyttö: Raskaiden kuljetuslaitteiden pallomaiset rullalaakerit tarjoavat suuren kestävyyden, mikä tukee sekä säteittäisiä että aksiaalikuormia mihin tahansa suuntaan.
3.Heavy -koneet: Raskaat koneet, kuten kaivinkoneet ja nosturit, käyttävät yleensä pallomaisia rullalaakereita, niiden kestävyys ja korkea kuormakapasiteetti mahdollistavat nämä laitteet toimimaan tehokkaasti ja vakaasti.
Faq
1.Q: Soveltuuko tämä laakeri kaikentyyppisille autoille?
V: Tämä laakeri on suunniteltu sijoittamaan erityyppiset ajoneuvot, mukaan lukien henkilöautot, kuorma -autot tai moottoripyörät. Erityinen kokoonpano voi vaihdella suunnitellun ajoneuvon vaatimusten perusteella.
2.Q: Mikä on oranssi muoviosa laakerin sisällä?
V: Tämä voi olla integroitu anturi tai yksinkertaisesti laakerielementtien pidättäjä. Jos anturi on, nämä voivat olla pyörälaakereita, jotka on suunniteltu nykyaikaisille ajoneuvoille, jotka on varustettu lukkiutumattomilla jarrujärjestelmillä (ABS).
3.Q: Onko tämä laakeri ennalta voitettu ja suljettu?
V: Kyllä, nämä laakerit näyttävät olevan sinetöityjä tyyppejä, mikä tarkoittaa, että niitä voideltu rasvalla ja suljetaan saastumisen estämiseksi ja voitelun ylläpitämiseksi pitkän käyttöikällä.
Tuoteetu
1.Vertavuus: Tämä yhden rivin syvän uran kuulalaakereiden joukko on monipuolinen, tarjoillaan laajalle sovelluksille ja pystyy tukemaan kohtalaisia tai raskaita säteittäisiä kuormituksia ja voi tukea aksiaalikuormia molemmissa suunnissa.
2. Laadullinen materiaali: Laakerit on tyypillisesti valmistettu kovettuneesta teräksestä, varmistaen kestävyyden ja lujuuden.
3.Väytöksistä: Laakerien oranssi osa on pölytiiviste, joka on suunniteltu estämään pölyn ja kosteuden pääsyn, vähentämällä kulumis- ja repeämää ja laakereiden elinajan pidentämistä.
4.PROSAD -sovellukset: Niitä käytetään yleisesti moottoreissa, pumpuissa, autoissa ja teollisuuskoneissa.
Tekniset parametrit
Materiaali | Kovettu |
Malli | Yhden rivin syvän uran kuulalaakerit |
Rakennus | Sisärenkaat, teräspallot, häkki |
Tiiviste | Pölytiiviste |
Funktio | Vähennä kitka, sileä liike |
Soveltaminen | Auto, teollisuuskoneet jne. |
Ominaisuus | Tuki aksiaalikuormitukset |
Tuotekäyttö
1.tuotteet vaihdelaatikot: Pallomaiset rullalaakerit löytyvät yleisesti teollisista vaihdelaatikoista raskaiden kuormitusten ja kohtalaisten nopeuksien käsittelemiseksi varmistaen laitteiden sujuvan toiminnan.
2.Käyttö: Raskaiden kuljetuslaitteiden pallomaiset rullalaakerit tarjoavat suuren kestävyyden, mikä tukee sekä säteittäisiä että aksiaalikuormia mihin tahansa suuntaan.
3.Heavy -koneet: Raskaat koneet, kuten kaivinkoneet ja nosturit, käyttävät yleensä pallomaisia rullalaakereita, niiden kestävyys ja korkea kuormakapasiteetti mahdollistavat nämä laitteet toimimaan tehokkaasti ja vakaasti.
Faq
1.Q: Soveltuuko tämä laakeri kaikentyyppisille autoille?
V: Tämä laakeri on suunniteltu sijoittamaan erityyppiset ajoneuvot, mukaan lukien henkilöautot, kuorma -autot tai moottoripyörät. Erityinen kokoonpano voi vaihdella suunnitellun ajoneuvon vaatimusten perusteella.
2.Q: Mikä on oranssi muoviosa laakerin sisällä?
V: Tämä voi olla integroitu anturi tai yksinkertaisesti laakerielementtien pidättäjä. Jos anturi on, nämä voivat olla pyörälaakereita, jotka on suunniteltu nykyaikaisille ajoneuvoille, jotka on varustettu lukkiutumattomilla jarrujärjestelmillä (ABS).
3.Q: Onko tämä laakeri ennalta voitettu ja suljettu?
V: Kyllä, nämä laakerit näyttävät olevan sinetöityjä tyyppejä, mikä tarkoittaa, että niitä voideltu rasvalla ja suljetaan saastumisen estämiseksi ja voitelun ylläpitämiseksi pitkän käyttöikällä.