Доступност: | |
---|---|
Количина: | |
Предност производа
1. Разабилитетност: Овај сет једним редом кугличних лежајева у дубоким уторима је свестран, угостио је широк спектар апликација и може да подржава умерене до тешке радијалне оптерећења и може да подржи аксијално оптерећење у оба смера.
2. Каталошки материјал: Лежајеви се обично праве од очврсног челика, обезбеђујући трајност и снагу.
3. Заптивка: наранџасти део лежајева је заптивач прашине, дизајниран да спречи прашину и влагу да уђу, смањују хабање и проширење века и проширивање животног века.
4. Читаве апликације: Они се обично користе у моторима, пумпама, аутомобилима и индустријским машинама између осталог.
Технички параметри
Материјал | Очврсли челик |
Модел | Једнократни куглични лежајеви дубоког утора |
Изградња | Унутрашњи и спољни прстенови, челичне куглице, кавез |
Запечати | Печат за прашину |
Функција | Смањите трење, глатко кретање |
Примена | Аутомобилска индустријска машина итд. |
Значајка | Аксијално оптерећење подршке |
Коришћење производа
1.Устријални мењачи: Сферни лежајеви за ваљак се обично налази у индустријским мењачима за руковање великим оптерећењима и умереним брзинама, осигуравајући несметано деловање опреме.
2. Кокори: У тешким транспортним опремама, сферни ваљци лежајеви пружају велику издржљивост, подржавајући и радијалне и аксијалне оптерећења из било којег смеца.
3. Хеави Мацхинери: Тешке машине као што су багери и дизалице обично користе сферични ваљци лежајеви, њихова трајност и капацитет великог оптерећења омогућавају ове уређаје да раде ефикасно и стабилно.
Постављана питања
1.К: Да ли је ово лежајно погодно за све врсте аутомобила?
О: Овај лежај је дизајниран да прими разне врсте возила, укључујући путничке аутомобиле, камионе или мотоцикле. Специфична конфигурација може се разликовати на основу захтева предвиђеног возила.
2.К: Који је наранџасти пластични део унутар лежаја?
О: Ово би могло бити интегрисани сензор или једноставно задржавач за лежајне елементе. Ако постоји сензор, то би могло бити лежајеви на точковима дизајнирани за савремена возила опремљена анти-закључаним кочионима (АБС).
3.К: Да ли је ово лежајно подмазан и запечаћен?
О: Да, изгледају да су ови лежајеви запечаћене врсте, што значи да су унапред подмазане машћу и запечаћене како би се спречила загађење и одржавање подмазивања током дугог радног века.
Предност производа
1. Разабилитетност: Овај сет једним редом кугличних лежајева у дубоким уторима је свестран, угостио је широк спектар апликација и може да подржава умерене до тешке радијалне оптерећења и може да подржи аксијално оптерећење у оба смера.
2. Каталошки материјал: Лежајеви се обично праве од очврсног челика, обезбеђујући трајност и снагу.
3. Заптивка: наранџасти део лежајева је заптивач прашине, дизајниран да спречи прашину и влагу да уђу, смањују хабање и проширење века и проширивање животног века.
4. Читаве апликације: Они се обично користе у моторима, пумпама, аутомобилима и индустријским машинама између осталог.
Технички параметри
Материјал | Очврсли челик |
Модел | Једнократни куглични лежајеви дубоког утора |
Изградња | Унутрашњи и спољни прстенови, челичне куглице, кавез |
Запечати | Печат за прашину |
Функција | Смањите трење, глатко кретање |
Примена | Аутомобилска индустријска машина итд. |
Значајка | Аксијално оптерећење подршке |
Коришћење производа
1.Устријални мењачи: Сферни лежајеви за ваљак се обично налази у индустријским мењачима за руковање великим оптерећењима и умереним брзинама, осигуравајући несметано деловање опреме.
2. Кокори: У тешким транспортним опремама, сферни ваљци лежајеви пружају велику издржљивост, подржавајући и радијалне и аксијалне оптерећења из било којег смеца.
3. Хеави Мацхинери: Тешке машине као што су багери и дизалице обично користе сферични ваљци лежајеви, њихова трајност и капацитет великог оптерећења омогућавају ове уређаје да раде ефикасно и стабилно.
Постављана питања
1.К: Да ли је ово лежајно погодно за све врсте аутомобила?
О: Овај лежај је дизајниран да прими разне врсте возила, укључујући путничке аутомобиле, камионе или мотоцикле. Специфична конфигурација може се разликовати на основу захтева предвиђеног возила.
2.К: Који је наранџасти пластични део унутар лежаја?
О: Ово би могло бити интегрисани сензор или једноставно задржавач за лежајне елементе. Ако постоји сензор, то би могло бити лежајеви на точковима дизајнирани за савремена возила опремљена анти-закључаним кочионима (АБС).
3.К: Да ли је ово лежајно подмазан и запечаћен?
О: Да, изгледају да су ови лежајеви запечаћене врсте, што значи да су унапред подмазане машћу и запечаћене како би се спречила загађење и одржавање подмазивања током дугог радног века.